Trosilnik organskih gnojil SUPERFEX 600
Robustni, močni, kompaktni in zelo zanesljivi ter enostavno vodljivi trosilniki organskih gnojil SUPERFEX so namenjeni za vse vrste kmetijskih gospodarstev in se uporabljajo za optimalno trošenje vseh organskih gnojil v kmetijstvu. Odlikuje jih visoka učinkovitost, preciznost in večnamenska uporabnost – vse izvedbe imajo vgrajeno bogato serijsko opremo in nudijo kupcu visoko vrednost glede na ceno.
TRANSPORTNI TRAK
Pogon transportnega traka izveden preko hidromotorja in gonila z valjastimi zobniki, brezstopenjska regulacija hitrosti, pomik je možen naprej in nazaj, regulator pretoka olja je nameščen tako, da dosegljiv iz kabine traktorja, dve masivni strgalni verigi 10 x 31 mm s stabilnimi letvicami, avtomatsko napenjanje verig s pomočjo vijačnih vzmeti.
PODVOZJE
Trapezno V-ogrodje iz profilov debeline 5 mm, zgornji priklop [1] oz. naletna zavora [2], zgornji privijačen priklop s fiksnim vlečnim ušesom D40 mm, mehanska podporna stopa, podložni zagozdi.
TROSILNA NAPRAVA
Štirje pokončni trosilni valji s privijačenimi HARDOX® noži, pogon valjev je izveden preko kotnih gonil – zobniki gonil so v oljni kopeli, snemljiva trosilna naprava, zadnji zaščitni pokrov – hidravlični dvig [2] na zaščitnem pokrovu, širina raztrosa do 6 m.
OS
-Močna in zanesljiva RINNER-os s šestimi kolesnimi vijaki, kolotek 1600 mm, obremenitev osi 5500 kg/os, zavorni bobni 300 x 80 mm, obremenitev zavor 8000 kg/os.
– Močna in zanesljiva FAD-naletna os s šestimi kolesnimi vijaki, kolotek 1600 mm, obremenitev osi 5700 kg/os pri 25 km/h in 5000 kg/os pri 40 km/h, zavorni bobni 300 x 80 mm, obremenitev zavor 8000 kg/os pri 25 km/h in 4000 kg/os pri 40 km/h.
ZABOJ
Profilirani vezniki dimenzij 199 x 114 / 60 x 4 mm, jeklene stranice višine 500 mm (original Fuhrmann profil), možnost odpiranja stranic na obeh straneh, pod iz lesene vezane plošče debeline 35 mm, snemljiva sprednja zaščitna mreža.
POGON
Pogon preko sprednje dvozglobne kardanske gredi WALTERSCHEID, pogonske gredi in zadnje kardanske gredi z varnostno sklopko 1500 Nm, število vrtljajev pogonske gredi 540 r/min.
| SKUPNA MASA & LASTNA TEŽA | |||
| Največja skupna masa (kg) | 6200 | ||
| Lastna masa (odvisna od opreme) (kg) | 1800 | ||
| Nosilnost (kg) | 4400 | ||
| Obremenitev na priklopu (kg) | 1000 | ||
| DIMENZIJE | |||
| Dimenzija prikolice (dolžina x širina x višina) (mm) | 5550 x 2050 x 2390 | ||
| Višina odprtine trosilne naprave (širina x višina) (mm) | 1800 x 1100 | ||
| Dimenzija zaboja (notranja dolžina x širina) (mm) | 3800 x 1800 | ||
| Višina stranic (mm) | 500 | ||
| Višina do poda pri serijskih pnevmatikah (mm) | 1060 | ||
| PODVOZJE | |||
| Kolotek (mm) | 1600 | ||
| Kvadrat osi (mm) | 65 | ||
| Dovoljena hitrost (km/h) | 25 | ||
| Vlečno uho | D40 | ||
| Pnevmatike | 11.5/80-15.3″ | ||
| NADGRADNJA | |||
| Prostornina (m³) | 3,4 | ||
| Uporabna prostornina (m³) | 8,0 | ||
| Gred transportnega traka | D40 | ||
| Verige (število, lomna obremenitev) | 2, 12 t, 10 x 31 mm | ||
| VLEČNO VOZILO | |||
| Potrebna vlečna moč (kW / KM) | > 36 / 49 | ||
Dodatna oprema
- Pnevmatike 11.5/80-15.3″|BKT|AW|139A8
- Pnevmatike 15.0/55-17″|BKT|AS504|141A8
- Pnevmatike 15.0/55-17″|BKT|AW|141A8
- Pnevmatike 15.0/55-17″|BKT|AW|149A8
- Pnevmatike 19.0/45-17″|BKT|AS|146A8|ET-35
- Pnevmatike 19.0/45-17″|BKT|AW|144A8|ET-35
- Pnevmatike 19.0/45-17″|VRED|FLOT|146A8|ET-25
- Pnevmatike 500/50 R17|MITAS|UNISERVICETL|149D|ET-35 podloga H=50
- Pnevmatike 500/50-17″|BKT|AW|152A8|ET-35 podloga H=50
- Ročna zavora namesto hidravlične (možno samo za AT)
- Hidravlične zavore z mehanskim ventilom in ročnim regulatorjem
- Enokrožni zračni zavorni sistem (samo za 25 km/h) – ni možno AT, DE, CH, CRO
- Dvokrožni zračni zavorni sistem
- Vlečno uho D40 mm reverzibilno
- Podporno kolo s polavtomatskim zapiranjem in zapenjanjem s pomočjo vzmeti
- Poviški stranic višine 500 mm stranski
- Višina stranice 500 mm zadaj
- Poviški stranic višine 500 mm zadaj
- Hidravlična zaporno-dozirna vrata pred trosilno napravo, dodatno zahtevani poviški stranic 500 mm stranski
- Elektro-hidravlično upravljanje hitrosti transportnega traka iz kabine traktorja
